早期跨境電商試點(diǎn)城市發(fā)展?fàn)顩r-ESG跨境

近年來，跨境電商試點(diǎn)城市審批的越來越多，解釋國(guó)度正在大力支撐跨境電商，也側(cè)面印證了早期的跨境電商試點(diǎn)城市的結(jié)果。

下面小編就給大家剖析一下早期跨境電商試點(diǎn)城市的發(fā)展情形。

寧波和杭州

在口岸上具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)因?yàn)殡娮由虅?wù)的環(huán)境和人才儲(chǔ)備等基本雄厚，當(dāng)?shù)卣粗夭⒋罅ν七M(jìn)，這兩個(gè)區(qū)域引進(jìn)了大的電商平臺(tái)企業(yè)，形成了非常大的范圍。

上海

海運(yùn)、空運(yùn)等資源都不錯(cuò)，但傳統(tǒng)貿(mào)易體量很大，在跨境電商的提高上一般。

廣州，具備海運(yùn)港口、空運(yùn)航線優(yōu)勢(shì)，海關(guān)、政府更愿意接收新事物，在監(jiān)管方面有不少創(chuàng)新，跨境電商發(fā)展的很好。

深圳

靠著香港，中港車資源豐碩，時(shí)效快，香港貨源豐碩，比香港成本又低很多，海運(yùn)、空運(yùn)資源也很豐碩，雖然倉(cāng)庫(kù)成本價(jià)錢偏高，但是其他方面的優(yōu)勢(shì)還是比擬顯著的，整體來講跨境電商行也發(fā)展很快。

鄭州

作為內(nèi)陸城市沒有港口，空運(yùn)一開端航線也不多，河南省各級(jí)政府的開辟創(chuàng)新下，出臺(tái)航線補(bǔ)助，轉(zhuǎn)關(guān)補(bǔ)助等等強(qiáng)有力的扶持政策，將這個(gè)沒有特別資源和優(yōu)勢(shì)的城市，一度成為更具影響力的試點(diǎn)城市，領(lǐng)頭羊。目前，鄭州已經(jīng)開通了眾多航線，成為名副其實(shí)的國(guó)際空港樞紐，而且在河南省形成了行業(yè)集合，吸引了大批的企業(yè)落戶，人才落戶，全部物風(fēng)行業(yè)有的非常大的發(fā)展，帶動(dòng)了就業(yè)，推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

天津

優(yōu)勢(shì)就是海運(yùn)口岸，航線可以借助北京機(jī)場(chǎng)，劣勢(shì)也比擬顯著，遇到重大運(yùn)動(dòng)就受影響，另外有些環(huán)境略差。

平潭和福州

略顯低調(diào)，但是政府給的政策還是不錯(cuò)的，本來定位臺(tái)灣方向，但近年來因?yàn)檎卧?，發(fā)展一般。

重慶

航空資源不錯(cuò)，政府扶持力度也可以，渝新歐鐵路線也給其注入了活氣，大批的歐洲貨源通過鐵路運(yùn)到重慶，運(yùn)輸成本比空運(yùn)大大下降，時(shí)效又比海運(yùn)進(jìn)步了很多。

可以看出，只要政府肯支撐，跨境電商必定大有可為。

以上剖析可能存在一些不合理的處所，歡迎大家指出。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。