沙特物流現狀分析-ESG跨境

眾所周知，沙特阿拉伯的人均國內生產總值(GDP)極高，由于人口基數大，其購置力相當驚人。沙特阿拉伯本國的輕工業(yè)很少，絕大多數產品依附進口。與早些時候開通迪拜港的阿拉伯結合酋長國相比商品缺乏，而且沙特阿拉伯是世界上進口海關最艱苦的國度之一，跨境電子商務的需求無疑非常壯大。

近年來，中東市場變得越來越受歡迎。中東更大的市場--沙特阿拉伯，自然會被賣家所覬覦，因此無數的賣家都想分一杯羹。沙特市場之所以變得相對晚些，是因為門檻更高，其中物流是最顯著的痛點。

第一，頭程。

海運。就全球商業(yè)貿易而言，海運價錢低，運輸重量大，但是清關麻煩，時效長。

空運。與成熟的貿易大國相比，沙特的航空運輸資源相當貧乏，中國電子商務對沙特航空運輸資源的選擇有限。

第二，清關。沙特阿拉伯是世界上最難通關的國度之一。這里從四個方面扼要介紹沙特的清關情形。

地面。與世界上成熟的重要機場貨運站相比，這里的貨運流程和效力仍有待改良。

海關清關。目前，進入沙特阿拉伯的絕大多數電子商務包裹都在利雅得機場辦理清關手續(xù)。

普貨通關。沙特阿拉伯的通關資歷相對容易，但對產品和通關的請求相對較高和相對龐雜。

迅速通關。沙特阿拉伯對特快通關允許證的管制相當嚴厲，沙特阿拉伯已知擁有10張?zhí)乜焱P允許證。

第三，尾程派送。

Aramex是中東最有名的快遞公司，也是第一家在納斯達克上市的中東公司。在沙特阿拉伯首屈一指，在網絡、體系和管理方面快遞都不發(fā)達。

Fetchr資源整合才能強，目前穩(wěn)固依附DHL善于航空運輸服務和迅速通關，近年來增加較快。

SMSA?；\罩網點多，價錢低，送貨率低，服務一般。

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