FOB條款下發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)那些費用？-ESG跨境

眾所周知，F(xiàn)OB也被稱為離岸價錢，即在裝運港船上交貨。依據(jù)FOB交易，買家負責(zé)運輸貨物。賣家應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)將貨物裝載到買家指定的船上，并及時通知買家。貨物在裝運港安裝指定船舶時，風(fēng)險由賣家轉(zhuǎn)移給買家。

那么，F(xiàn)OB條款下發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)那些費用？

1、慣例敷衍費用

眾所周知，在FOB條件下，發(fā)貨人一般只負責(zé)起運港的費用，即上船前的費用，包含：提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭運營費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。

尤其是美國AMS.歐盟ENS等艙單申報費，因為都是在起運港裝船前申報的，所以這些費用屬于離岸前產(chǎn)生的費用，一般由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然，客戶許諾承擔(dān)這部分費用的除外。

2、事故費用

(1)船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M用

(2)目標(biāo)港無人提貨費用

海運費：原則上由收貨人承擔(dān)，無人提貨時，可轉(zhuǎn)回發(fā)貨人承擔(dān)；

提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發(fā)貨人處置，如回運或轉(zhuǎn)售等；

目標(biāo)港滯箱費、滯港費：無人提貨發(fā)生滯箱費和滯港費，貨不抵費的，可要求發(fā)貨人承擔(dān)。

(3)高額的指定代理費

(4)貨物破壞賠償

(5)無單發(fā)貨損失

(6)信譽證的軟坑

信譽證軟條款是開證申請人在信譽證中設(shè)置的條款，這樣的條款會導(dǎo)致受益人安全收匯受到威逼，而給申請人帶來交易自動權(quán)或騙取貨物及預(yù)付款項的利益，具有隱藏性。

如果發(fā)貨人不注意，提交的文件與信譽證不一致，將被謝絕付款，發(fā)貨人將陷入被動位置，進退兩難，貨物受到損失。

以上就是和賣家們分享的FOB條款下發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)那些費用相關(guān)的問題，希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。

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