2022年,跨境電商應(yīng)當(dāng)怎么增進(jìn)店鋪長(zhǎng)期發(fā)展?-ESG跨境

2022年,跨境電商應(yīng)當(dāng)怎么增進(jìn)店鋪長(zhǎng)期發(fā)展?

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2022年,跨境電商應(yīng)當(dāng)從關(guān)注自身店鋪的銷量向關(guān)注店鋪長(zhǎng)期發(fā)展改變。特殊是對(duì)于跨境賣家來說,很多商品可能需要漂洋過海能力送到花費(fèi)者手中,所以商家對(duì)于制造產(chǎn)品的資料和流程都應(yīng)給予足...

2022年,跨境電商應(yīng)當(dāng)從關(guān)注自身店鋪的銷量向關(guān)注店鋪長(zhǎng)期發(fā)展改變。特殊是對(duì)于跨境賣家來說,很多商品可能需要漂洋過海能力送到消費(fèi)者手中,所以商家對(duì)于制造產(chǎn)品的資料和流程都應(yīng)給予足夠的看重。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),賣家也應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注如何減少在線交付發(fā)生的污染。

運(yùn)輸平臺(tái)Sendle的首席執(zhí)行官JamesChinMoody說:在可連續(xù)性方面,電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)正朝著準(zhǔn)確的方向發(fā)展,但是變更的速度還不夠快?,F(xiàn)在,交通運(yùn)輸活動(dòng)占全球溫室氣體排放的17%左右。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇估量,到2030年,在城市周圍行駛的電子商務(wù)運(yùn)輸車輛將增長(zhǎng)36%,從而導(dǎo)致更多的碳排放進(jìn)入環(huán)境中。

對(duì)于賣家來說,為了減少交貨對(duì)環(huán)境的影響,包裝是要點(diǎn)。為了保護(hù)多方周轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,品牌通常過度應(yīng)用包裝資料,這不僅糟蹋資料,而且下降了運(yùn)輸效力。

針對(duì)這種情形,賣家可以應(yīng)用可回收或可生物降解的資料,這樣消費(fèi)者打開商品后就可以重新應(yīng)用包裝。或者賣家可以應(yīng)用自己供給鏈中回收的紡織品,從而更大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。

拋開包裝問題,賣家也要注意產(chǎn)品的配送方法。今天的消費(fèi)者期望迅速交貨,但這些運(yùn)輸服務(wù)相對(duì)昂貴,對(duì)環(huán)境的影響更大。比喻說,航空運(yùn)輸?shù)奶甲阚E遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地面運(yùn)輸。

戰(zhàn)略性存計(jì)劃對(duì)于簡(jiǎn)化執(zhí)行流程,使其更加環(huán)保非常關(guān)鍵。將產(chǎn)品寄存在靠近消費(fèi)者的處所,可以縮短更終的運(yùn)輸行程。通過將多種本地商品合并成一種,賣價(jià)可以實(shí)現(xiàn)更好的整體分類,減少對(duì)包裝的依附。

航空運(yùn)輸平臺(tái)ShipStation的行業(yè)關(guān)系和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系負(fù)責(zé)人KrishIyer提到:品牌不僅要問供給商關(guān)于包裝的問題,還要訊問合作伙伴對(duì)可連續(xù)發(fā)展盡力的總體許諾。

總而言之,無論是為了保護(hù)環(huán)境還是響應(yīng)消費(fèi)者的要求,可連續(xù)發(fā)展都是跨境電商賣家們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真推敲和實(shí)踐的方向。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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