傳統(tǒng)企業(yè)如何轉型，分得跨境電商一杯羹？-ESG跨境

當前全球經濟環(huán)境對中國傳統(tǒng)企業(yè)有著巨大的沖擊。首先目前中國經濟增速放緩、新興市場經濟體受挫，再加上美國加息預期不確定性增強、全球股市動蕩，這都將拖慢全球經濟增長腳步。人民幣貶值更是加深了人們對中國經濟增長放緩影響的擔憂。這注定中國傳統(tǒng)企業(yè)未來的日子不會輕松。

一、跨境是一片“藍?！?/strong>

隨著年輕消費者群體中的消費升級趨勢。以80后和90后人群為主的消費人群的消費觀念和需求已經發(fā)生變化，安全放心、高品質、多樣化、個性化、優(yōu)質服務等成為了消費升級過程中用戶的核心需求。同時，中國的出境游人群規(guī)模逐年增長，境外消費將增強國內用戶對海外品牌的認知度，并刺激回國后的跨境消費。

在電商行業(yè)格局已定，以淘寶和京東為首的4~5家大電商已徹底瓜分掉現(xiàn)有市場，但從貿易政策、消費者、創(chuàng)業(yè)者和資本等各個層面來看，還沒出現(xiàn)幾大巨頭分食天下的局面，除了一些傳統(tǒng)的電商“大戶”，市場還有很多從物流服務商、大型互聯(lián)網企業(yè)等轉型成功的“黑馬”。

?2014年2月，天貓上線“天貓國際”，在模式上復制了一個海淘版的“天貓商城”。

?2014年12月，聚美上線其頻道“極速免稅店”。與天貓不同的是，聚美采用的是海外直采的自營模式，通過把控貨源避免再次陷入售假風波。

?2015年1月，網易和順豐相繼涉足跨境電商：考拉海購和順豐海淘，分別從內容和物流切入該領域。

?2015年4月，京東正式上線“全球購”，采用B2C的方式做自營跨境電商，延續(xù)了京東自身電商業(yè)務的基因。

?亞馬遜也在積極布局針對中國市場的跨境電商，從2014年開始相繼上線了直郵、海外購、進口直采和國際精品店等多項業(yè)務，用不同的模式匹配不同類型的商品和用戶。

電商巨頭和傳統(tǒng)企業(yè)擁有著不同的運營經驗、人才資源、流量基礎和品牌基礎，那傳統(tǒng)企業(yè)如何能利用自身優(yōu)勢，邁入跨境電商市場？

二、選擇突破口

跨境電商產業(yè)鏈可以拆分為前端、后端以及前后兩端之間的通路。其中，前端是用戶；后端是供應商；中間通路則是打通供需兩端的貨源組織、倉儲和物流三大環(huán)節(jié)。

跨境電商的基本鏈條從上游至下游可以描述為：供貨商（品牌商、貿易商、經銷商、商超、買手團隊等角色）——貨源組織（直接采購或招商入駐）——國際倉儲物流（自建或合作）——保稅清關——國內物流——用戶流量（流量獲取和流量轉化）——售后（退換貨等）。

1. 傳統(tǒng)電商

傳統(tǒng)電商平臺具有天然的流量優(yōu)勢，擁有精準的、有粘性的潛在消費者，小紅書就是最好的例子。當它們在做跨境電商業(yè)務時，手中已有相當數量的電商存量用戶，它們要做的事情是“流量轉化”。

另外，在天貓、京東等傳統(tǒng)電商大佬全面鋪貨的時候，我們不妨精分市場，做特定消費群體的跨境社區(qū)服務。依據自身在傳統(tǒng)行業(yè)的人脈和數據流，專注于保健、母嬰、女裝、化妝品、科技等領域，建立有粘性的互動交流異軍突起。

但需要注意的是，跨境電商會比傳統(tǒng)電商多兩個步驟：國際倉儲物流和保稅清關，因此用戶須等待更長的時間。

目前，在倉儲物流方面，有兩種解決方案：轉運和直郵，轉運又分為海外轉運和保稅倉轉運，雖然海外轉運和直郵的物流解決方案仍在大范圍使用，但隨著各地保稅倉的興起，目前最“炙手可熱”的物流解決方案是將貨品郵寄至國內保稅倉，再由保稅倉清關入境，并通過國內物流送至用戶手中。

另一個“保稅清關”問題，如何改變傳統(tǒng)的人工操作方式，提高清關效率?，F(xiàn)在大多數做跨境電商的平臺都利用第三方系統(tǒng)平臺與海關系統(tǒng)做對接，有的平臺還實現(xiàn)了全面的“8+2海關電子口岸”對接，無論貨物在哪個倉，當平臺出現(xiàn)訂單后，該訂單信息都可以自動由系統(tǒng)對接至海關清管系統(tǒng)，完成電子清關。

2、傳統(tǒng)貿易商

海外供應商大致可分為幾類：品牌廠商、貿易商、經銷商、商超、個人買手（或買手團隊）。

雖然很多跨境電商希望與品牌廠商直接簽約，從而邀請其入駐或直接采購商品。但大部分品牌商有自己成熟的銷售體系和品牌形象，它們對于合作的電商平臺在銷售能力上有較高要求，還有維護和傳播品牌形象和口碑的需求。對于目前中國海淘市場——以低價促銷為亮點的電商平臺來說，極少會與品牌商合作。而商超以零售價購入商品無疑會抬高電商平臺的供應鏈成本。

因此，大部分跨境電商平臺能接觸到的最上游環(huán)節(jié)便是貿易商，貿易商再與多個品牌商對接。貿易商的好處在于手中有大量且豐富的SKU，免去了電商平臺與品牌商注意談判的成本。因此，即使能獲得品牌商的收取，電商平臺仍會跟貿易商保持長期合作。

并且，早期進入跨境電商的C2C平臺，例如：淘寶全球購、蜜淘、Hai360、海貓季等，雖然吃到了甜頭了，但隨著規(guī)?；臄U張，也勢必要在供應鏈方向做優(yōu)化挖掘，不僅為了提高用戶的購物體驗，更可以掌控貨源和倉儲物流，實現(xiàn)跨境電商鏈條整合。

所以，隨著跨境電商隊伍的壯大，也會帶動跨境供應商的成長。當成為進口貿易商，將會有兩大優(yōu)勢：

1、擁有進口貨源和下線分銷渠道；

2、懂進口，懂海關。

這時你也許就會說，我有貨源懂跨境，有資金和物流，為何要還要當“隱藏的高手”？將大蛋糕和別人分食？

解決問題的方法無非兩種，要么自建團隊搭建電商平臺，要么把建平臺的工作交給專業(yè)的第三方電商服務機構。更加聰明和便捷的方式是把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去完成，同時，也能夠節(jié)約成本，降低投入。

3、傳統(tǒng)海淘買手

由于在國內海淘受限很多，需要雙幣卡、懂點外文、需要聯(lián)系轉運公司、高昂的快遞費……不適用于一般消費者，傳統(tǒng)海淘買手應運而生。簡單地說，就是朋友圈里的“海淘組團黨”，雖然令人厭煩，但“存在即是真理”。

TA們在日亞、美亞等國外購物網站下單，通過轉運公司轉運回國，再一一快遞給國內拼團的海淘客。但如此海淘現(xiàn)在也極具風險，除了貨品真假難以判斷外，也擔著被查征收高額稅費的風險。

其實現(xiàn)在已經有類似這樣的正規(guī)海淘公司，他們有用戶，不愁賣不出去，只需將買賣陽光化、透明化，就極具市場潛力。有的海淘公司甚至不做平臺不做供應鏈不做廣告，只在微信發(fā)“小廣告”，才一年多時間可以達到月平均銷售額1000萬，甚至1800萬。