國際專線發(fā)展黃金時期，國際專線物流標準的探討-ESG跨境

當(dāng)下是物流行業(yè)的黃金時期。目前個人認為物流行業(yè)有幾個標準是欠缺的：

物流企業(yè)必須進行品牌標準的推廣，不能只是物流行業(yè)內(nèi)知道企業(yè)的好壞，而是要甲方（貨主）知道認可。我們要站在不懂物流人的立場來看，

一定要有品牌意識，要有業(yè)界的認可評價。關(guān)于物流企業(yè)的運營標準和運營體系要從以下幾方面進行歸納：一是銷售體系。看線下還是互聯(lián)網(wǎng)平臺速度最快最有效，粘性更強；

二是運價標準，成本分析。運價有核算表標準，有變動系數(shù)；

三是管理標準。優(yōu)化人員、工作效率等各方面成本；

四是操作標準。操作標準要讓外界的人一看就懂，新人容易學(xué)，建立操作手冊和智能化引導(dǎo)，新人能夠快速培訓(xùn)學(xué)習(xí)，智能化引導(dǎo)；

五是財務(wù)標準。每個企業(yè)都有變動費用和固定費用，變動費用和固定費用達到多少之間是比較均衡的，要做盈虧平衡點的體系；

六是增值服務(wù)。建立增值服務(wù)的標準，什么樣的數(shù)據(jù)建立什么樣的模型帶來什么樣的商業(yè)價值，從最開始要建立未來價值鏈的標準；

七是融資標準。財務(wù)規(guī)劃合規(guī)的可以給我?guī)硎裁磧r值，合規(guī)的進來，不合規(guī)的外包，了解建立融合的標準。

未來一定是個融合的趨勢，當(dāng)我們建立了這些標準后就要尋找有利于未來新公司的合作伙伴。尋找合作伙伴也是有一定的“門檻”的，一是資金門檻；二是雙方要有互補性和差異化；三是要小步快跑，不能一直停在原地等待，只要是共性的東西就可以往前邁一步。

版權(quán)聲明：

本文為易倉科技原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載本文不得修改標題及原文，并保留來源以及原文鏈接，否則我們將保留追索權(quán)利

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。