英國(guó)散貨海運(yùn)專(zhuān)線費(fèi)用多少？海運(yùn)流程介紹-ESG跨境

英國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線的優(yōu)勢(shì)在于承載量大、費(fèi)用便宜，但是也并不是所有賣(mài)家的貨物都可以裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱的，那么就會(huì)選擇散貨海運(yùn)的方式。散貨海運(yùn)也就是通過(guò)拼柜的方式將貨物運(yùn)輸?shù)接?guó)，具體流程等是怎么樣的呢？本文就為大家介紹一下。

 什么是英國(guó)散貨海運(yùn)？

散貨拼柜海運(yùn)，也就是多個(gè)貨主相同目的地、相同性質(zhì)的貨物放到一個(gè)集裝箱內(nèi)，通常是三個(gè)貨主的產(chǎn)品裝入一個(gè)箱中，即三票一柜。

雖然英國(guó)散貨海運(yùn)，靈活性比較低，而且可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)也比較多，例如你的貨物合規(guī)還不夠，重要的是看一同拼箱的貨物是否合規(guī)，只要集裝箱里的有一票貨物的單證有問(wèn)題，那么出口海關(guān)就不會(huì)對(duì)該貨物放行，這樣是會(huì)影響整體貨物的運(yùn)輸?shù)摹?/p>

產(chǎn)生的費(fèi)用也比較多，除了運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)費(fèi)用，還有裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上，可能會(huì)有拼箱、拆箱費(fèi)和存?zhèn)}費(fèi)用。而且如果貨物無(wú)法及時(shí)儲(chǔ)運(yùn)，還會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi)，成本也比較高。

 拼柜流程相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較復(fù)雜一些，流程如下：

貨代訂艙—客戶(hù)提交報(bào)關(guān)資料—貨物送達(dá)貨代倉(cāng)庫(kù)—貨代校驗(yàn)核對(duì)貨件信息—散貨拼柜出倉(cāng)—中國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)—船期到開(kāi)船—送達(dá)（回傳POD)—貨物到達(dá)貨代當(dāng)?shù)氐奶幚碇行摹康牡睾ｊP(guān)清關(guān)—抵達(dá)港口—交由當(dāng)?shù)氐目爝f或物流商進(jìn)行門(mén)到門(mén)到派送。

拼柜需要先將貨物運(yùn)輸?shù)窖睾５貐^(qū)，哪些地區(qū)貨源相對(duì)較多的因素，才可以進(jìn)行裝貨。而且因?yàn)槭嵌鄠€(gè)貨主的貨物，所以貨物還要等裝箱完畢之后才能出船，時(shí)效相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較慢一些。

建議大家多對(duì)比之后，再去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式。具體是英國(guó)散貨拼柜海運(yùn)比較好，還是整柜運(yùn)輸比較好，這個(gè)沒(méi)有一個(gè)答案，只有適合你才是最好的，當(dāng)然也要去了解一下其它運(yùn)輸方式，才能保證你的貨物運(yùn)輸更有保障，不會(huì)有不必要的問(wèn)題的產(chǎn)生了。

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