馬士基一季度貨量減少7%,亞馬遜一季度虧損38億美元!-ESG跨境

馬士基一季度貨量減少7%,亞馬遜一季度虧損38億美元!

亞馬遜觀察
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2022-05-05
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1、馬士基一季度貨量減少7%,營收達29億美元5月5日消息,馬士基5月4日發(fā)布2022年第一季度財報。數(shù)據顯示,報告期內,該公司營收增長55%,達到193億美元,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為91億美元,自由現(xiàn)金流增加到60億美元。今年一季度,馬士基海運業(yè)務營收增加了64 ...

1、馬士基一季度貨量減少7%,營收達29億美元

5月5日消息,馬士基5月4日發(fā)布2022年第一季度財報。數(shù)據顯示,報告期內,該公司營收增長55%,達到193億美元,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為91億美元,自由現(xiàn)金流增加到60億美元。今年一季度,馬士基海運業(yè)務營收增加了64%,達156億美元,但貨量減少了7%,馬士基物流業(yè)務營收與去年同期相比增長41%,達29億美元。

與此同時,馬士基繼續(xù)投資以增強科技及電商物流業(yè)務能力,包括在2022年5月2日成功完成對總部位于美國的全程及跨境物流方案提供商Pilot Freight Services的收購。碼頭業(yè)務方面,第一季度營收從去年同期的9.15億美元增加到11億美元,投資資本回報率 (ROIC) 創(chuàng)新高,達12.5% 。

2、亞馬遜宣布Prime會員日將于7月舉行

5月5日消息,亞馬遜宣布2022年亞馬遜Prime會員日將在今年7月舉行,活動將覆蓋亞馬遜全球超過20個站點。包括中國賣家在內,亞馬遜全球第三方賣家將為亞馬遜全球超過2億的Prime會員,送去涵蓋各類商品的超值優(yōu)惠。

據悉,當?shù)貢r間4月28日,亞馬遜發(fā)布第一季度財報。報告顯示,亞馬遜第一季度總虧損為38億美元(約合人民幣251億元)。

3、中老鐵路跨境貨物運量突破50萬噸

5月5日消息,中老鐵路開通運營正式滿5個月,跨境貨物超50萬噸。

目前,中老鐵路運輸新增跨境電商貨物、冷鏈水果等貨品,每天進出口貨物均超過5000噸以上,品類由化肥、百貨擴展至電子、光伏、汽車等100多種,其中,食品類增幅超過50%,覆蓋了泰國、緬甸等近10個國家和地區(qū)。

4、亞馬遜美國站將上調多渠道配送費用

5月5日消息,亞馬遜美國站發(fā)布公告稱,從2022年5月9日開始,亞馬遜將調整美國站多渠道配送費用,以確保多渠道配送費用與其他第三方物流商的競爭力

8月1日起,夏威夷、波多黎各、美屬維爾京群島和阿拉斯加的訂單將收取附加費。亞馬遜表示,為幫助支持賣家業(yè)務增長,自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,亞馬遜已對履行和配送網絡進行了重大改進。由于一次次地改進,亞馬遜的準時交付率高達97%。

5、太平船務再訂6艘集裝箱船

5月5日消息,新加坡太平船務(PIL)計劃再訂造至少6艘8000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船。

據造船人士透露,PIL已經接觸了外高橋造船、揚子江船業(yè)、韓國三星重工三家造船廠。考慮到揚子江船業(yè)只提供B型儲罐,而PIL更傾向于GTT Mark III薄膜型儲罐,外高橋造船似乎更有希望贏得此訂單。另外,今年3月,PIL宣布與江南造船廠簽署建造四艘14000 TEU集裝箱船的合同。如果按每艘造價1.2億美元計算,這也意味著,資金充裕的PIL將再投資超過7.2億美元訂造新船。

6、中遠海運系上市公司2022年一季度凈利潤為276.17億元

5月5日消息,2022年一季度,中遠??兀?01919.SH/1919.HK)實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣276.17億元,同比增加人民幣121.65億元,同比增長78.73%。實現(xiàn)基本每股收益為人民幣1.72元/股。

據悉,2022年一季度,中遠海運港口(1199.HK)實現(xiàn)收入3.3億美元,同比上升24.2%。實現(xiàn)毛利8084萬美元,同比增長30.5%。

7、Kogan Q1銷售額下降3.8%至2.62億美元

5月5日消息,澳大利亞電商平臺Kogan發(fā)布了2022年第一季度和21/22財年第三財季的業(yè)績報告。報告顯示,隨著消費者需求減弱,業(yè)務陷入虧損。這使Kogan的股價跌至三年最低點。

數(shù)據顯示,今年前三個月Kogan的整體銷售額已經放緩,下降3.8%至2.621億美元。截至2022年3月31日,其活躍客戶增長至410萬,同比增長3.6%,而調整后的EBITDA虧損800,000美元。

END

公眾號:跨境電商物流百曉生


關鍵詞:馬士基,亞馬遜,亞馬遜物流,亞馬遜運營,跨境,公司

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