

海外倉(cāng)的存在,為跨境電商物流帶來(lái)了很大的便利,越來(lái)越多的跨境貿(mào)易也慢慢的離不開(kāi)海外倉(cāng)。但是還有很多亞馬遜的新手賣家對(duì)于海外…
海外倉(cāng)的存在,為跨境電商物流帶來(lái)了很大的便利,越來(lái)越多的跨境貿(mào)易也慢慢的離不開(kāi)海外倉(cāng)。但是還有很多亞馬遜的新手賣家對(duì)于海外倉(cāng)仍然存在誤區(qū),那么海外倉(cāng)到底是什么意思?海外倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)哪些功能?
海外倉(cāng)顧名思義即海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù),當(dāng)買家有需求時(shí),第一時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。
如今有不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)"海外倉(cāng)"布局境外物流體系。海外倉(cāng)的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷售,本地配送。
1)發(fā)貨功能:
海外倉(cāng)可以為跨境電商賣家提供發(fā)貨的服務(wù),在目的地國(guó)家發(fā)快遞會(huì)比國(guó)內(nèi)快遞便宜許多,但隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展,如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式,海外倉(cāng)就會(huì)面臨著倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的不斷上漲,同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA的競(jìng)爭(zhēng)以及亞馬遜最后一公里的布局對(duì)于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。
2)FBA退換貨等:
功能單一的海外倉(cāng)很容易被取代,加上運(yùn)營(yíng)成本不斷增長(zhǎng)及利潤(rùn)空間不斷被稀釋,直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。海拓通就提供一站式海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),包括FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉(cāng)、重打或代貼標(biāo)簽、FBA產(chǎn)品檢測(cè)、分箱、代繳關(guān)稅、保險(xiǎn)等。
3)保稅功能:
當(dāng)海外倉(cāng)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí),其功能和用途范圍更為廣泛,可簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)流程和相關(guān)手續(xù)。同時(shí),在保稅倉(cāng)庫(kù)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易,以海外倉(cāng)所在地為第三國(guó),連接賣方和買方國(guó)家,這種方式能夠有效躲避貿(mào)易制裁。在保稅海外倉(cāng)內(nèi),還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單加工等相應(yīng)增值服務(wù),能有效豐富倉(cāng)庫(kù)功能,提升競(jìng)爭(zhēng)力。
4)FBA中轉(zhuǎn)功能:
先將貨物通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)等發(fā)到目的國(guó)海外倉(cāng),然后在庫(kù)容允許的情況下,要求海外倉(cāng)貼好FBA標(biāo)簽,用本地快遞發(fā)到FBA,以此來(lái)降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)。
5)運(yùn)輸資源整合功能:
海外倉(cāng)系統(tǒng)提供商覺(jué)得由于國(guó)際貿(mào)易B2C訂單數(shù)量相對(duì)較小、頻率較高,因此,為了對(duì)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的上游供應(yīng)商資源和國(guó)外倉(cāng)庫(kù)下游的客戶資源進(jìn)行更好地整合,滿足物流高時(shí)效的配送要求,分別將國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作為共同配送的終點(diǎn)、海外倉(cāng)作為共同配送的起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸資源的有效整合,達(dá)到運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效應(yīng),降低配送成本。
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